7月21日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍加快建设交通强国、完善现代化综合交通运输体系有关情况。
会上，谈到推动国际航空货运发展的举措，中国民航局副局长韩钧表示，将增强航空枢纽货运功能，尤其是注重提升北京、上海、广州、深圳、成都等国际航空枢纽的国际航运服务能力，支持外贸大省提升国际航空货运能力。
▲中国民航局副局长韩钧
韩钧介绍，“十四五”期间，我国国际航空货运发展取得比较明显的成效，有几个特点。一是运输规模稳步增长。2025年，民航全行业货邮运输量首次突破1000万吨，其中国际航线完成440万吨。“十四五”期间，年均增长率分别是8.5%和14.6%。
二是保障能力显著增强。综合性货运枢纽保障能力不断提升，我国首个专业性货运机场鄂州花湖机场建成投运，并实现了规模性增长。2025年，上海浦东、广州白云、深圳宝安、北京首都、鄂州花湖和郑州新郑等6家境内机场跻身全球货运前30大机场。
三是国际货运网络持续拓展。目前我国国际航线网络已经通达全球90个国家263个城市，其中全货运航班通航70个国家的162个城市。
四是市场主体不断壮大。2025年全行业货运航空公司达到13家，市场经营主体更加多元。
五是自主可控能力明显提升。2025年，国内航空公司占我国国际航空货运市场份额44%，比2020年提升了10个百分点。
韩钧说，“十五五”时期，民航局将认真贯彻落实国家“十五五”规划《纲要》部署，积极构建通达通畅、多元韧性、安全可靠的航空货运体系，促进国际航空货运健康有序发展。重点推进五项工作。
一是畅通国际货运通道体系，提升传统市场运输效率和多链路的保障水平，加强与新兴市场货运枢纽的联系，打造全货机和客机腹舱运力协同、传统市场与新兴市场并重的国际航运航线网络，着力提升航空货运的全球覆盖能力。
二是增强航空枢纽货运功能，尤其是注重提升北京、上海、广州、深圳、成都等国际航空枢纽的国际航运服务能力，增强鄂州等专业性货运枢纽机场功能，支持有关外贸大省依托枢纽机场提升国际航空货运能力。
三是提升机场货运设施适配能力，支持在枢纽机场改扩建项目中提升货运基础保障能力，强化货站、机坪、集疏运体系的高效衔接，提高设施的利用效率和作业保障能力，提升对跨境电商、高端机电产品等货物的服务能力。
四是培育多样化航空货运企业，支持我国货运航空公司做大做强，向综合物流集成商转型。
五是推进航空物流的降本提质增效，建设航空物流综合信息服务平台，全面推广电子运单和货运“一单制”，提升枢纽机场空空中转和多式联运的换装效率，加快推进航空物流的数字化运行，有效满足跨境高时效物流需求。
红星新闻记者 付垚
编辑 张寻
