8月21日开幕的第二十九届成都国际车展上，宝马集团亮出了新世代家族的“双子星”——新世代BMW iX3正式开启预订，全国统一价26.99万元起；专为中国市场打造的第八代BMW 3系——新世代BMW i3也同步亮相，计划于明年第一季度交付。两款重磅新车的登场，标志着由新世代技术集群驱动的宝马新一代车型正式落地中国。
定价重构：全国统一价+入门即高配
新世代BMW iX3此次采用全国统一价模式，三款车型价格一次性公布：30L车型26.99万元起，40L xDrive车型29.99万元起，50L xDrive车型33.99万元起。新车实行预订与上市同价机制，自预订开启之日起价格即已锁定，11月正式交付时保持不变。“全国统一价”意味着消费者无需跨店比价、无需担忧价格波动，购车决策回归产品价值本身。
更值得关注的是其“入门即高配”的产品理念。新世代BMW iX3全系标配近40项高价值配置，三款车型的差异仅集中在电池容量、续航里程与四驱硬件上。从数字天使光翼前脸、M运动套装等设计，到全域800V高压平台、BMW驾控超级大脑等核心驾控科技，再到基于阿里巴巴大语言模型的BMW AI个人助理、高德深度定制在线宝马导航等本土化智能应用，总价值超2万元的BMW高阶智能驾驶辅助系统，均为全系标配。在行业普遍将高阶智驾、高端舒适配置锁定中高配车型的背景下，宝马新世代双车将平台级核心能力全系下放，真正实现高配普惠，让入门用户同样完整享受新世代全套产品能力。
技术代跃：原生纯电平台的架构跨越
新世代BMW iX3与新世代BMW i3均基于NCAR新世代纯电专属平台打造，搭载全域800V高压架构与第六代BMW eDrive电驱技术。这是宝马全面拥抱原生纯电架构的里程碑之作，续航与能效层面实现了实质性突破。
新世代BMW iX3 50L xDrive搭载113.4千瓦时大圆柱电池，CLTC续航里程达919公里；新世代BMW i3续航里程更是突破1000公里。官方先后完成环青海湖真实续航挑战、沈阳至北京极限续航测试，不只追求实验室参数，更注重贴近真实用车场景下的能耗、续航稳定性。
补能方面，全域800V高压架构支持最高400kW充电功率，10分钟快充可补充约400公里续航，10%至80%充电仅需21分钟。宝马在新世代车型上采用“磷酸铁锂+高镍大圆柱”的多元电池策略，其中中国市场首款量产9系高镍大圆柱电芯能量密度较上一代提升20%。
本土定制：从适配走向深度定制
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官柯睿辰表示：“每个时代，都有属于它的宝马。新世代不仅是一款新车，更是宝马对智能电动时代豪华出行的重新定义。我们将百年工程积淀与中国智慧深度融合，在中国打造属于这个时代的宝马。”
华晨宝马总裁兼首席执行官宝思齐进一步阐释了本土化深度：“新世代BMW iX3是宝马历史上本土化程度最高的国产车型，从研发之初便将中国用户的需求置于核心。它从一开始就是为中国而生，而不是后期加装的‘中国版’。”
例如座舱智能化，就深度面向中国市场定制，接入阿里巴巴大语言模型与DeepSeek深度思考能力，全新BMW AI个人助理带来更自然、连贯的拟人化语音交互。新世代BMW i3还创新引入“驾趣指数”功能，将宝马标志性的驾驶乐趣以数字化方式呈现。
豪华的底色：安全与可靠”
如今的新能源赛道，涌入众多标榜“豪华”的车型，但豪华的底色，从来不只是技术。宝思齐认为，没有安全与可靠性作为根基，豪华便无从谈起。因此，从项目启动的第一天起，宝马便将安全、可靠与品质深植于整个价值链，贯穿于生产制造、研发，以及与供应商体系之中。
她透露：“在这款车交付之前，宝马已投入400台测试车辆，累计完成200万公里路试——相当于绕地球50圈。沈阳工厂的AI智能质检系统每日处理超200万张高清图像，实时筛查冲压零件的表面上任何细微缺陷，确保每一台车都达到最高品质标准。”
结语
新世代BMW iX3以919公里续航与全系高配切入豪华纯电SUV市场，新世代BMW i3则以超千公里续航与第八代3系的运动基因定义智能时代的“驾驶者之车”，双车矩阵入市，标志宝马新世代技术正式从概念走向国内消费市场。
双车同源共享平台、智驾、电驱、座舱全套核心技术，打破豪华纯电市场“核心技术高配专属”的固有格局。未来新世代技术还将持续下放至更多车型，加速推进宝马在中国市场的电动化、智能化转型。（刘爱妮）