红星资本局9月19日消息 据国家知识产权局商标局，引望智能技术有限公司（以下简称引望）近期申请注册了多个“问境”商标，申请日期为今年5月14日，国际分类包括第9、11、12、37、42类，其中第42类被“驳回复审”，其余均处于“等待实质审查”阶段。
国际商标分类第42类主要涵盖科学技术服务和与之相关的研究与设计服务，包括人工智能领域的研究、计算机硬件与软件的设计开发、技术研究、质量控制等。
第12、37类是汽车最关键的国际商标类别，前者覆盖汽车、自动驾驶汽车、底盘、车轮、发动机等整车及核心零部件，是汽车品牌的第一优先商标；后者涵盖汽车维修、保养、道路救援等服务，是汽车后市场的关键保护类别。
而就在9月15日，华为与赛力斯（601127.SH）相继宣布战略合作模式进行调整，赛力斯会拥有更多自主权和话语权。
对于引望申请注册问境商标，有业内人士告诉红星资本局，可能是扩充其“境”字辈商标矩阵，为智能汽车业务的延伸预留空间，也可能只是单纯的防御性保护。
红星资本局注意到，早在2023年，华为技术有限公司就成功注册了“问境”商标，涵盖国际分类第9、12、37。今年5月14日，引望一口气申请注册了数十个“境”字商标，除了问境，还包括尊境、智境、尚境、享境，目前基本都处于“等待实质审查”阶段。也就是说，引望对鸿蒙智行“五界”都申请了对应的“境”字商标。
引望的前身是华为车BU（智能汽车解决方案事业部）。2025年1月，华为将车BU业务装入引望，引望成为华为汽车业务的核心主体，提供汽车智能系统及部件解决方案，是面向全行业的公共资源平台型公司。
目前，华为持有引望80%的股权，赛力斯和阿维塔分别以115亿元各获得10%的股权。今年4月，江淮汽车（600418.SH）公告筹划拟投资引望，截至最新公开信息，双方暂未签署最终投资协议。
截至目前，华为在智能汽车领域布局了“五界三境一塔”，“五界”指鸿蒙智行深度合作品牌，包括问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）、尚界（上汽）；“三境”指乾崑智驾技术赋能品牌，包括启境（广汽）、弈境（东风）、华境（上汽通用五菱）；“一塔”指阿维塔，采用HI PLUS 模式，合作扩展至用户洞察、产品定义、开发、营销全链条。
红星资本局搜索国家知识产权局商标局发现，目前鸿蒙智行旗下智选车的商标（国际分类第12）都在对应的整车厂手中。启境商标和华境商标也分别属于广汽集团（601238.SH）和上汽通用五菱，但并未查询到弈境商标（国际分类第12）。
2024年7月，赛力斯斥资25亿元向华为收购问界商标专利。彼时华为方面表示，华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车，华为将继续与车企为用户打造智能汽车产品，提供智慧出行体验。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 郭庄
审核 王光东
