近日，四川乐山的宿先生反映，其购买的路虎极光L出现“离奇漏水”：车窗紧闭，雨水却从车顶渗入车内。经检测系车顶天窗前饰板开裂所致，4S店维修报价数千元，老客户优惠后仍要2000元，且依旧使用原厂配件，质保一年或2万公里。
对此，宿先生质疑是材质存在设计缺陷，但其免费更换的诉求被厂家拒绝。9月11日，路虎贵宾热线投诉专员回复称，宿先生的车已超过家用车辆“三包”政策时间，需车主自费检测以及维修。目前该饰板设计材料没有相关的更改或召回信息，但已记录宿先生的建议。如愿意自费维修，可帮其申请优惠。
▲车内漏水
9月16日，眉山捷豹路虎4S中心相关工作人员向红星新闻记者确认，该天窗前饰板确为塑料材质，并表示遇到这种裂缝情况的很少，目前的方案只能对更换给予价格优惠。当日，记者拨打路虎官方客服热线联系采访，暂未获回复。据悉，4S店正走流程尝试为宿先生争取免费更换。
目前，宿先生已向国家市场监督管理总局召回中心提交缺陷线索。
车窗紧闭车内莫名漏水
经检查车顶饰板出现三道裂纹
9月8日清晨，在眉山丹棱老家的宿先生准备驾车外出加油。“打开车门就看到车内中控台下面的扶手位置滴了很多水。”前一晚，宿先生的车停放在室外停车场，当地下了大雨，但他很纳闷，明明所有车窗都关得严严实实的，怎么会有水呢？
宿先生说，起初他并未判断出漏水源头，只是拿出纸将水擦干净，便发动车辆离开。让他震惊的是，车辆行驶过程中，车顶后视镜附近，更多的水滴落下来。他赶紧靠边停车，用了两包纸才将所有水擦干净。
发现异常后，宿先生当即把车辆开往眉山捷豹路虎4S中心进行检测。他告诉记者，现场检查发现天窗前部饰板开裂，有三条口子，雨水从裂缝处漏进了车内。随后，4S店初步给出数千元的维修报价方案，包括更换饰板的材料费和工时费。
▲天窗前饰板开裂
对此，宿先生觉得价格太贵，没有当即维修。他认为，此处车顶饰板为塑料材质，时间久了容易老化，风吹日晒也容易开裂，这是车辆设计缺陷，建议改成铝合金或者铝塑等其他材质，才能彻底解决问题。
车主否认外力撞击致裂缝
客服称需自费维修，暂无召回信息
宿先生的车辆于2021年8月31日购置，目前行驶里程4万多公里。9月16日，红星新闻记者在宿先生的车顶看到，在前挡风玻璃与天窗玻璃之间，有一块黑色的长条形饰板，中间部位确有三处裂纹。
有没有可能是外力导致的裂纹？对此，宿先生表示，如果是外力撞击导致，在饰板上应该会有相应的痕迹，但饰板上除了裂纹，没有其他任何疑似撞击等外力痕迹，去4S店检测时，对方也没有提出外力导致裂纹的可能性。
此后，因当地多日连续降雨，宿先生担心再次漏水损坏车内部件，只能将车停放在车库，雨天不敢上路行驶。同时，宿先生多次拨打路虎官方400客服热线反馈情况。
9月11日，路虎贵宾服务热线投诉专员回复称，宿先生的车已超过家用车辆的“三包”政策时间（3年或10万公里，以先到为准），需要车主自费检测以及维修。
针对宿先生的建议，该专员称，一款车辆的设计需经过多方认证、测试，目前该处饰板设计材料没有相关的更改或召回信息，但已记录宿先生的建议。如愿意自己付费维修，可以帮其申请费用优惠。
宿先生告诉记者，之后4S店以老客户优惠的名义，告知更换新饰板费用可降低到2000元，质保一年或2万公里。但他认为，更换饰板仍为原材质，一两年后再开裂漏水咋办？在设计出新的改良产品之前，应先免费更换。
9月13日，另一位投诉专员回应宿先生称，免费更换的诉求无法得到支持。至于自费更换后如再次发生开裂，其称对未发生的情况没有办法承诺。配件符合生产质量标准，涉及使用环境及习惯不同，可能导致车辆发生故障的原因不同。
4S店计划上门采集裂缝影像证据
争取为车主免费更换
9月14日，宿先生向国家市场监督管理总局召回中心进行反映。该中心短信回复称，提交的产品缺陷报告信息已被收入缺陷信息数据库，该信息将作为综合判断产品是否存在缺陷的重要线索。因职责所限，无法对单个投诉问题进行调解及鉴定，望予理解。
16日，眉山捷豹路虎4S中心相关工作人员向红星新闻记者确认，该天窗前饰板确为塑料材质，并表示遇到这种裂缝情况的很少，目前的方案只能是对更换给予价格优惠。
随后，红星新闻记者拨打了路虎官方400客服热线联系采访，希望就车主提到的饰板是否存在设计缺陷、有无配件改进计划等问题求证，截至发稿未获回应。
17日下午，宿先生向记者反馈，4S店技术经理刚刚电话联系他，计划上门采集车顶饰板裂缝影像证据，向厂家提交材料走内部流程，争取实现免费更换，同时已经安排备货。宿先生表示，期待该问题能够早日得到妥善、彻底的解决。
红星新闻记者 顾爱刚 摄影报道
编辑 张寻
审核 王光东
