当地时间10月15日，特斯拉第二代Roadster超跑亮相，搭载与SpaceX联合开发、代号A71的冷气推进系统。展示中，车辆可冲上近乎垂直墙面并吸附在屋顶，能像火箭一样空中降落，还可完成翻滚动作。据报道，马斯克表示，特斯拉将在2028年开始生产Roadster跑车。
发布会现场出现了悬浮演示的环形装置，马斯克此前称这是“史上最伟大的产品演示”，这台跳票九年的超跑真的“飞”起来了。
马斯克在现场表示：“今晚你们将看到一些疯狂的东西……你们将看到世界上最好的汽车公司和世界上最好的火箭公司合作的结晶。”他还指出，随着特斯拉向自动驾驶和机器人技术转型，Roadster最终将成为“特斯拉生产的唯一一款手动驾驶汽车”。
新款Roadster经过了彻底的重新设计，在外形上更加向Cybertruck靠拢。特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍兹豪森（Franz von Holzhausen）表示，他们的设计灵感来源于战斗机和复古超级跑车。
根据特斯拉计时器显示，这款双座跑车可以在不到一秒的时间内实现0到60英里/小时（约96公里/小时）的加速。特斯拉方面称其最高时速超过230英里。
“这将是真正在道路上行驶的汽车。”马斯克在发布会上表示，车辆未来将能够根据驾驶者需要完成类似动作。
马斯克表示，特斯拉将在2028年开始生产Roadster跑车，但并未公布其售价。当被问及这款车如何能够合法上路时，马斯克表示：“这取决于你所在的街道，但它会是一辆可以合法上路的车。”
2017年，特斯拉公布了这款跑车的原型车，当时售价为20万美元，并表示将于2020年开始交付。彼时，马斯克就提及Roadster将配备一个“特殊升级包”，可以“使其能够进行短途飞行”。2024年，他又在社交媒体上写道，“新款Roadster可以飞”。
特斯拉此次公布的第二代Roadster将提供Performance、Thrust和Rocket三个版本。其中，Performance版本采用双座布局，配备主动空气动力学系统及多模式吸力系统；Thrust版本同样采用双座布局，搭载车尾冷气体推进器，宣称可实现0至60英里/小时（约96.6公里/小时）加速低于1秒；Rocket版本则采用单座布局，配备分布于车身周围的10个冷气体推进器。
据介绍，三个版本的续航里程均约为300英里（约483公里），最高时速均超过230英里（约370公里）。特斯拉工程副总裁Lars Moravy表示，Roadster搭载10个推进器及容量为600升的压缩空气储存系统，可辅助车辆完成腾空和空中旋转等动作。
▲图据特斯拉中国官网
目前，特斯拉美国官网已开放Roadster预订，Performance版本的预订意向金为5万美元，其中首笔支付5000美元，剩余4.5万美元须在10天内支付；Thrust版本的预订意向金则达到25万美元，其中首笔支付5000美元，剩余24.5万美元须在10天内支付。Rocket版本目前仅接受邀请预订。
▲图据特斯拉中国官网
特斯拉中国官网也已开放Roadster预订。与美国官网不同，中国官网目前仅开放Performance版本预订，预订意向金为33.2万元人民币。官网同时提示，车辆最终能否在消费者所在地区上市，仍须符合届时适用的法律法规。
值得注意的是，特斯拉美国官网10月15日更新的Roadster预订协议显示，消费者提交预订并支付全部预订款后，预订方正式生效，但预订并不构成正式购车订单。在特斯拉邀请消费者完成车辆配置、消费者完成配置之前，双方均可取消预订，已支付的预订款可全额退还。特斯拉同时明确表示，Roadster目前仍处于研发阶段，无法保证车辆实际交付时间，也无法保证车辆最终一定能够交付。
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编辑 孙志成 汪垠涛 综合澎湃新闻、每日经济新闻等
审核 何先菊
