据法新社11月12日报道，对于深陷危机的汽车行业而言，警报再次拉响：德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰12日宣布，如果无法充分削减成本，公司将考虑关闭其在德国的工厂，并暂停在德国的所有新投资。
“我们正处于一个极其艰难的环境中，面临着关税、价格压力、需求疲软以及激烈的竞争，尤其是来自中国的竞争。”梅赛德斯-奔驰董事会成员米夏埃尔·希贝在面向员工的内部访谈中说。
他称：“如果我们无法改变现有成本结构，就不得不仔细评估，需要关停哪些德国生产基地。”目前梅赛德斯-奔驰正和员工代表谈判，商讨新一轮成本削减措施。
报道称，和宝马、大众等其他德国汽车巨头一样，这家总部位于德国西南部斯图加特的车企在华销量下滑，其利润空间也因中国本土车企的竞争而受到挤压。
10月底，由于第三季度在华汽车交付量大幅下滑近三分之一，梅赛德斯-奔驰被迫下调了其汽车业务部门2026年的营业利润率预期。
希贝表示，如果确定关闭部分德国厂区，“后续新款车型将全部转移至海外生产”。
他同时宣布，在达成削减成本的协议之前，集团将暂停在德国各工厂的一切新增投资。
在汽车行业专家费迪南德·杜登赫费尔看来，梅赛德斯-奔驰此番表态“并不出人意料”，因为他认为德国汽车工业正面临着“史上最严重的危机”。他警告称，如果“不在德国本土完成成本结构调整”，该行业甚至可能面临“消失”的风险。
当前谈判的一大背景是梅赛德斯-奔驰与德国金属工业工会的薪资磋商。工会要求加薪5%，但该集团董事会另一名成员布丽塔·泽格在访谈中称该诉求“完全过高”。
她说：“德国本土用工成本本就偏高，这样的加薪会进一步推高人力成本，放在国际对比中已经高得离谱。”
来源：参考消息
