一条道路是否“健康”，光看表面还不够。最近，在沙特达曼市政道路现场、爱尔兰都柏林机场，都出现了一支来自成都的“巡检队”。它们不靠眼睛，靠的是三维探地雷达系统和AI算法，给道路做“CT”。
11月3日，成都圭目机器人有限公司（简称“圭目机器人”）宣布，近日公司全球化版图再添关键板块，首次落子阿拉伯半岛，沙特阿拉伯、巴林、阿联酋多国道路检测项目已相继启动实施。而在几天前，公司刚刚宣布已赴爱尔兰，完成都柏林机场第四次道面检测，并首次为爱尔兰香农机场提供道面检测服务，公司全球化战略正加速落地。
▲圭目机器人赴爱尔兰
智能检测方案走出国门
为路网风险排查提供关键依据
数千公里之外的阿拉伯半岛，出现了“成都造”道面健康自动检测机器人。红星新闻记者了解到，本次项目的检测场景覆盖园区内部道路、市政道路、机场道面三大类。其中沙特项目率先进场，检测范围由内部道路逐步延伸至市政路网。在沙特达曼市政道路现场，团队已筛查出多处疑似地下空洞隐患，待后续复核确认，为当地路网风险排查提供关键依据。
“本次阿拉伯半岛项目顺利落地实施，是圭目智能检测方案走出国门、获得海湾地区市场认可的重要里程碑。”圭目机器人有关负责人介绍，扎根国内多年，公司在机场、市政、公路基础设施检测场景沉淀了大量项目经验与硬核技术能力。
▲圭目机器人赴阿拉伯半岛
近期，圭目机器人的出海步伐明显加快。就在10月30日，该公司宣布完成都柏林机场第四次道面检测，并首次为香农机场提供道面检测服务。至此，圭目机器人已先后完成都柏林、科克和香农三大机场的道面检测项目，服务覆盖爱尔兰主要航空枢纽。
对于持续运行的机场而言，道面管理贯穿使用、养护、维修与效果评估等多个阶段。据介绍，技术人员在本次都柏林机场检测发现，部分建成时间不长的新修道面已出现表观裂缝，经雷达数据进一步分析，裂缝对应位置的基层存在疑似结构异常，为排查裂缝成因、判断病害发展趋势提供了重要依据。同时，检测的关注点由“当前有哪些问题”，进一步延伸到“问题如何变化、发展有多快”，为机场安排养护计划、确定维修优先级及分配预算提供参考。
地下5米、1毫米裂缝
机器人的“体检”又快又准
用机器人给路面做“体检”，到底好在哪？据了解，机器人在扫描过程中，能够检测到人们肉眼看不见的道路下方积水、空洞等问题。公司研发了国内首个具备AI识别能力的三维探地雷达系统，综合性能行业领先，奠定了行业领先地位。一组数据更是直观说明了机器人的突出性能：检测深度可达地下5米，精准发现1毫米宽的裂缝，一台设备平均每小时可完成2万平方米的扫描检测。
同时，机器人不仅能够实现高效、精准的数据采集，还能在复杂环境中自主作业，大大提高了检测效率和准确性。这些技术的应用不仅减轻了人力负担，还显著降低了维护成本。目前，公司产品矩阵覆盖陆地、空中、水下三大场景，形成从仪器装备、算法到数据平台的全链闭环。
▲圭目机器人赴爱尔兰
扎根国内多年，圭目机器人在机场、市政、公路基础设施检测场景沉淀了大量项目经验与硬核技术能力。2026年，圭目机器人全球化布局全面提速：欧洲、东南亚、中东等地区项目持续落地，逐步搭建起覆盖全球化服务网络。“这既是海外业务规模的跨越式增长，也是圭目机器人自研技术持续获得全球基建市场认可的有力印证。”公司有关负责人说。目前，公司产品已在上百座机场、百万公里道路实现应用。
据介绍，公司承担科技部“智能机器人”重点专项等多项国家级课题，获教育部科技进步奖一等奖、中国民航科学技术奖二等奖等荣誉。在江苏常州312国道“智慧养护工程”中，公司通过AI检测将维修颗粒度从“千米级”降至“米级”，节约成本超30%，入选全国十大交通现代养护试点项目。
红星新闻记者 王俊峰 图据圭目机器人
编辑 欧鹏
