当地时间11月11日上午7时34分，韩国京畿道城南市盆唐区野塔洞的板桥路上，一辆340路市内公交车撞进前方等红灯的车队。这辆公交车随后撞上道路中央隔离带，才停下来。
京畿道消防部门通报称，事故造成57人受伤，其中9人重伤，无人死亡。
▲事发现场
警方和消防部门清点的受损车辆共32辆，包括27辆轿车、4辆公交车和1辆货车。沿约100至150米的路段连续发生撞击。
公开的现场监控显示，这辆公交车在第1车道突然提速，直接撞上前方多辆等灯的车辆；被撞的车辆四散弹开，又撞上旁边的车。
看过这段监控画面后，韩国又原大学警消行政学教授廉建雄分析称：“按我的推算，车速在每小时70公里以上。”
廉建雄提出，事故原因存在两种可能：一是公交车在急加速状态下刹车失效，二是司机误踩踏板、没有及时制动。他表示，韩国从2011年1月起要求公交车安装数字行驶记录仪，2022年起又要求加装事故数据记录装置，因此，车速和刹车操作都可以通过设备记录核查。
肇事的公交车司机是一名60多岁的男性。他本人在事故中受了重伤，卡在变形的驾驶室里约21分钟，之后被救援人员救出。
▲事发现场
司机向警方陈述称，公交车在行驶中刹车踏板没能正常起作用。警方在现场对他做了酒精测试，没有检出饮酒。警方还将核查他是否服用药物，并分析行车记录仪、周边监控和车辆制动装置。
韩国消防部门的通报在当天上午更新了三次，伤者人数一上午从34人升至57人。伤者多为擦伤和挫伤，均无生命危险。
据悉，消防部门投入45名人员和18台装备，在现场设立急救点。板桥路双向一度封闭，早高峰出现严重拥堵，受损车辆被拖离后恢复通行。一名警方人士说：“事故发生地点的范围大，我们正把路段分成几段处置，具体的事故经过我们会调查。”
▲事发现场
韩国警方表示，想查明事故原因，还有待车辆制动装置与行车数据的分析结果。
红星新闻记者 邓纾怡 综合央视新闻
编辑 邓旆光 审核 官莉
