上下班高峰期去挤地铁，尤其是女性，个中滋味只有自己清楚：“在地铁里常被挤得双脚离地，周围几名男性把你夹在中间，好尴尬。”这都算好的了，如果再遇到“咸猪手”，那就不只是尴尬了。
为避免尴尬，两年前，深圳、广州在一些地铁上设置了“女性优先车厢”“女性车厢”，但在出行高峰期，仍有不少男乘客涌入其中。红星新闻记者在深圳实地体验发现，“女性优先车厢”基本上名存实亡了。
据红星新闻报道，9月2日，深圳市人大常委会在其官网挂出《深圳经济特区文明行为促进条例（草案修改稿）》，其中第十八条提到：“地铁可以设立优先车厢，在高峰时段，优先车厢可以仅供残疾人、未成年人、女性等有需要的人士乘坐，对于乘坐优先车厢的其他乘客，地铁工作人员应当劝离。”
这个规定自然引发了热议，一度还被推上了热搜。无论是赞同还是反对或者态度模棱两可，站在不同的立场，看起来都有理。如果非要我表明态度，我比较赞成广东君政律师事务所律师徐洪辉的观点：国家保护老弱病残等群体的权益，因为规定太笼统，不少权利变成一纸空文，深圳的做法值得肯定。
“女性优先车厢”推出两年多来，事实给了设想一记响亮的耳光。在已经名存实亡的现实面前，深圳仍执著地坚持，并准备在法规中予以明确规定，这样的精神值得赞赏和肯定。既然认定了要继续走下去，要破解“女性优先车厢”面临的难题，就需要公众和舆论宽容地给出时间，因为罗马不是一天建成的。
“女性优先车厢”为什么名存实亡？在我看来，关键在于没有形成社会普遍意识，或者说是共识和常识。比如“喝酒不开车，开车不喝酒”这样的观念意识，如今已经深入人心，无形中还成了饭局上不少人拒绝喝酒的理直气壮的理由。
当然，“女性优先车厢”与“喝酒不开车”的区别是很大的，前者属于道德范畴，后者属于法律范畴，但二者的共通点是属于文明的范畴。正如红星新闻记者采访的王先生所说：“文明绝非立竿见影，是潜移默化的，需要不断提醒和引导。”
在这方面，广泛的宣传是必不可少的。不仅需要在各种媒体上进行宣传，在户外、地铁站、地铁上等公共场所更需要大力宣传。只要认识字、看得懂画面，市民都要知道地铁有“女性优先车厢”，男士不能进去。此外，地铁站还可以更为醒目地在候车屏蔽门外设置“女性优先车厢”的相关装饰和提示，让男士自觉避开。
我还有一个建议：深圳方面如果推行“女性优先车厢”的决心足够大、足够坚决，步子何不迈得更大一点——“优先”太温柔，“专用”最合适。“女性优先车厢”变成“女性专用车厢”，男士们看到这样的车厢后，就像看到“女厕所”，谁还好意思往里面钻？
红星新闻签约作者 黄益耕
编辑 郭宇
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