试想一下这样的情景：深夜才下班的你，拖着疲惫的身躯急匆匆地赶往公交站，当你赶到时，末班公交车已经先你一步开走了。看着远去的公交车，你的心情会是怎样的？
据红星新闻报道，2018年9月，湖南怀化公交车司机杨骐铭为了高三女生小尹能赶上他的末班车，每晚多等5分钟，直到她考上大学。为表示对杨骐铭的感激之情，2019年8月13日，小尹给他送来一面锦旗。
【报道链接：末班公交车为高三女生每晚多等5分钟 女生考上大学送锦旗 】
这样的新闻总是让人感觉很温暖，很让人感动，充满了正能量。于细微处见良善，于平凡中见真情，多等几分钟，公交车司机的这一举动瞬间提升了夜行人的幸福感，感受到了生活美好的一面。善念是有巨大传染力的，人人心存一点善念，聚集起来的能量温暖的何止是人心。
类似湖南怀化这样的事情，在四川双流也有。2019年5月，一段末班公交车的视频火遍了朋友圈。双流公交车306路往返于地铁衣冠庙站与西南民族大学（航空港校区），末班车从衣冠庙发车到达地铁华兴站时，一般是晚上10点50分，稍早于地铁10号线到达华兴站的末班地铁。为让最后一班出地铁的上班族赶上回家的车，以邓军为代表的306路司机们形成了一个习惯：在向乘客说明情况并征得同意的前提下，多等这些年轻人3分钟。
306路司机们为什么要这么做？
邓军的话非常朴实：“因为我这是末班车，如果我走了的话，他们就赶不到公交车回家，打车的话，对上班族来说又太贵了……”没有豪言壮语，只有关怀入微的体贴之心，好比父母亲人的关切。年轻的上班族在职场打拼，司机们多停几分钟的善举相当于在为他们提供有力的后勤保障。坐在车上，忙碌了一天的他们，看着窗外的城市夜景，心情该是何等的舒畅！
多等几分钟，看起来很简单，但在有的地方，却是一种奢求。一个朋友曾经给我讲过他在某办事大厅的真实经历。那天下午，他赶到办事大厅时，已经快到5点了。因为是第一次办税，虽然有工作人员的指导，但他填写表格还是错几个地方，耽搁了一些时间。等他4点59分坐到办理业务的窗口时，工作人员告诉他：下班时间到了，电脑都关了，明天再来。
朋友很感慨地说，不知办税系统是不是一到下班时间就自动关闭？如果不是的话，银行、房产交易中心等都可以把客户的业务办完才下班，为什么办事大厅不可以多等几分钟，体谅一下客户？
或许因为各行各业的具体情况不同，多等几分钟不一定能够普遍施行。但可以肯定的是，多等几分钟，温暖的不止是那一颗颗人心，更是体现了一座城市的温度。惟愿这样的“多等几分钟”能成为一种普遍现象，一种常态，而不应成为新闻。
红星新闻签约作者 黄益耕
编辑 余孟祥
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