据红星新闻报道，11月3日晚，有网友发现，粉丝近2000的微博博主@Aaaaquarious 曾晒出自己在飞机驾驶舱中的照片，并附文称：“超级感谢机长呀！！实在是太开心了。”
↑微博博主@Aaaaquarious 曾晒出自己在飞机驾驶舱中的照片
有网友通过照片中仪表盘、操作杆等情况判断，照片拍摄于正在飞行的航班中，随即引发网友热议，有网友怀疑该女子是否是违规被邀请进入飞行的客机驾驶舱，担心飞行风险。有网友根据照片中的纸杯标志判断，涉事飞机属于广西某航空公司。11月4日，桂林航空回应“女乘客进入驾驶舱”：经核实，该事件发生于今年1月，决定对当事机长处以终身停飞的处罚。
此事之所以会在舆论场掀起轩然大波，就在于其触动了公众最敏感的安全底线。一个普通乘客，能在飞机飞行期间，进入驾驶舱且坐在里面拍照，如果稍有不慎，那整架飞机上的所有人生命安全，都会受到严重威胁。
而且，根据我国《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中对进入驾驶舱的人员有限制规定：“下列人员可以进入飞机驾驶舱，但并不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权：机组成员；正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表；得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员；经机长同意，并经合格证持有人特别批准的其他人员。也就是说，无论从情理还是规则制度层面来说，这位普通乘客都没有进入驾驶舱的资格。
《公共航空旅客运输飞行中安全保卫工作规则》也规定，要求机组成员应当对飞行中的航空器驾驶舱采取保护措施。并明确表示，未按照本规则规定履行安全保卫职责的，由地区管理局处以警告或1000元以下罚款。”民用航空器的操作由机长负责，机长应当严格履行职责，保护民用航空器及其所载人员和财产的安全。还有，航空安全员管理规定第七条显示，航空安全员职责是，制止与执行航班任务无关的人员进入驾驶舱。
这便不得不让人疑问，是谁允许这位乘客进入驾驶舱的？相关机组人员的职业操守和责任体现在哪里？为什么没有将这位女乘客挡在驾驶舱之外？女乘客坐在驾驶舱拍照时，机长又在哪里？机长的安全意识放松到何种程度，才会任由乘客进入驾驶舱？万一当时出事了怎么办？飞机上的工作人员能承担后果吗？每一个疑问，都令人细思恐极。
此事中，女乘客不仅能进入驾驶舱，还能拍照发朋友圈，这样的行为在现实中出现，尤其是连拍照都没有被制止，不仅验证了飞机上相关安全机制的失守，更进一步体现出机组相关人员的主观懈怠，因为机组相关人员好像也并不担忧照片一旦传出去所带来的恶劣结果。
更令人不解的是，明明是今年1月发生的事情，还要等到11月舆论曝光才得以关注和解决，所换来的机长“终身停飞”处罚，也是迟到的。别的不说，这至少意味着相关机长和机组人员懈怠的安全意识和失效的安全机制，很可能失效了近10个月，这样的实际隐患能够存在，就代表着一种罪恶。如此状态，除了暴露了机组内部的管理规范问题外，也指向了相关民航公司内部监管的现实失效。
这样的事情，在现实中并非个例。就在今年年初，某航空公司在其官方微博中承认，机长陈某在一次执行航班任务中擅自允许妻子三次进入驾驶舱，且其妻子后两个航段未购票。可以说，一次又一次的类似问题，也让我们看到了相关安全机制的失守和监管的懈怠，可能并不是偶然性情况，而是有必然的倾向。
女乘客进驾驶舱，迟到的机长“终身停飞”处罚，将这两件事情联系在一起，浓烈的更多是讽刺意味。如何对机组人员进行更有效的监督管理，最大程度遏制公众信任的消解，则是摆在每一个航空公司面前的难题。
红星新闻签约作者 默城
编辑 余孟祥
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