“无超标错台、无破损、无渗漏、无污染”的“四无”精品隧道工程获得高标准百环验收！4月26日上午，重庆市中心城区首条城轨快线——轨道交通15号线一期工程复盛站至现代大道站TBM区间左线获得质量验收，同时重庆首个“四无”精品隧道质量样板间在此正式揭牌。
“四无”精品隧道质量样板间揭牌仪式
重庆轨道交通15号线是重庆市中心城区开工的首条城轨快线，是实现主城都市区1小时通勤的重要路线，线路呈东西走向，途经高新区、沙坪坝区、两江新区、渝北区，全长约67公里，设车站25座。
据现场相关负责人介绍，目前重庆投用的轨道交通隧道项目，直径多在6米左右，但轨道交通15号线是城轨快线，时速为140千米/小时，隧道直径大大增加，是为了有效保证城轨快线的速度，减轻运行所产生的阻力，重庆轨道交通15号线是重庆市首次应用集机械、电子、液压、激光、控制等技术于一体的高度机械化和自动化、直径达8.83米TBM掘进机进行隧道建设的项目。
同时，项目百环验收是检验管片在现场拼装以及盾构行进过程中是否出现移位、裂缝、破损等一系列质量问题，是检验管片质量是否达标的重要指标。复盛站至现代大道站TBM区间作为重庆轨道交通15号线首个高标准完成百环验收的隧道，充分展现了“四无”精品隧道质量样板间的示范引领作用。
“四无”质量样板间隧道模型
“未来，‘四无’高标准建筑理念，还将继续应用于轨道交通15号线、27号线等各条新建线！”重庆市住房和城乡建委质量总站土建一科副科长应杰介绍，15号线“四无”精品隧道质量样板间，采用智能数据化等现代先进技术，图文结合、BIM可视化、实体模型等，一方面向作业人员直观展示隧道盾构关键工序的做法，达到培训管理人员和班组交底的目的，另一方面通过样板间的样板引路，力争做到施工质量管理从事后验收到事前预控的模式转变，提高隧道盾构施工质量管理水平。
来源：重庆市住建委