今日上午，总投资155亿、实现冷暖分区的重庆轨道4号线二期正式通车运营。据了解，该线路运营后，重庆轨道交通运营里程达到450公里，为实现重庆市年内轨道交通通车里程突破500公里目标打下了坚实基础。
据了解，轨道交通4号线二期工程起于唐家沱站（不含）-终于黄岭站，全长约32.8公里，共设15座车站，分别为铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黄岭站。全线与三条轨道线路换乘，分别在鹿栖站和龙驿大道站与规划8号线换乘，复盛站与规划15号线换乘，普福站与规划14号线换乘。初期运营时间为06:30—22:30，即开班时间6:30，收班时间22:30，发车间隔约为10分钟，单程运行时间约66分钟，共16列车（含2列直快）上线运营,票价标准按照已运营轨道交通线路票价标准执行。
与其它线路不同的是，4号线二期工程设计理念很人性，对空调控制系统进行了升级，可实现对6节车厢温度分别进行设定，在重庆轨道交通中首次实现列车冷暖分区，满足不同乘客对于冷热体感的需求。
据重庆市住房城乡建委相关负责人介绍，该轨道线串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，将衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园，大大促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动发展，这不仅是两江新区龙兴片区首条开通的轨道线路，也将是第一条开到果园港的轨道线路，对重庆主城新区发展有着举足轻重的意义。
与此同时，对于普通市民来说，轨道交通4号线二期的运营，将大大方便了城区市民周末出游。铁山坪森林公园是市民青睐的主城近郊主要天然公园之一，距市中心20公里，4号线铁山坪站就在公园的山脚下；龙兴站紧邻龙兴古镇，平时主城市民前往古镇主要以开私家车为主，现在可以乘坐轨道交通快速抵达，少了停车难、往返堵车等烦劳。
红星新闻记者 罗天 通讯员 白春华