8月3日，重庆首条市郊铁路江津—跳磴线通车新闻发布会在江津区举行。会上宣布，重庆市郊铁路跳磴至江津线（简称“江跳线”）将于8月6日13点58分（本周六）开通运营。届时，从重庆中心城区跳磴站到江津区圣泉寺站只需28分钟。未来，在跳磴站还能与轨道交通5号线同站台换乘。
28分钟达到重庆中心城区
江跳线是全国首条建成的“双流制”线路，全线长28.387公里，新设石林寺、九龙园、双福、享堂、江津高铁、圣泉寺共6座车站，平均站间距4.39公里。其中，大渡口区设石林寺站（独立运行）、九龙坡区设九龙园站（与规划的19号线换乘）；江津区设4个站：双福站（独立运行）、享堂站（与规划的17号线换乘）、江津高铁站（与渝昆高铁站换乘）、圣泉寺站。运营服务时间为早上6：30至晚上20：30，运营时长14小时。
江跳线开通后，从重庆中心城区跳磴站到江津区圣泉寺站只需28分钟，未来将与轨道交通5号线贯通运营。届时，乘客从江津乘坐江跳线列车到达跳磴站后不用出站，在跳磴站站台即可实现江跳线与轨道交通5号线换乘，一车直达5号线各站点乃至园博中心站。
在票价上，江跳线起步价为2元，最高票价为9元。需要特别注意的是，开通初期运营第一年，将执行最高票价7元的优惠方案。坐江跳线再换乘其他轨道交通线路，将以跳磴站为界，实行分段计费，累加计算。
市民出行实现无缝衔接
“为保障江跳线开通运行后，市民可以便捷地与区内公交接驳换乘，江津区交通局调整部分公交线路，现共有14条公交线路、96辆公交车途经江跳线江津辖区4个站点。”江津区交通局相关负责人表示，为配合江跳线的运营时间，确保市民乘坐江跳线回津后，有公交可换乘，交通局还将途经江跳线站点的公交线路的首末班时间调整至与江跳线运营首末班时间一致，确保江跳线与区内公交无缝衔接。
停车服务方面，江津境内的4个站点附近都设有停车场。如享堂站设有临时停车场，可提供50个停车位；双福站设有两处临时停车场，可提供上百个停车位。
此外，享堂站和双福站还规划有“P+R”设施（停车+换乘系统）和临时停靠区，提供公交车、出租车、网约车临时停靠及私家车停车、换乘等功能。圣泉寺站、江津高铁站附近有新建的停车场，分别可以容纳40个、70个车辆停放。
加快江津同城化发展先行区步伐
借江跳线通车的春风，江津区正积极打造“快速化、多通道、大运量、一体化”融城交通体系，加快推进重庆轨道交通向江津延伸，加速融入重庆轨道交通成网计划。特别是江津区正在加快推进江跳线过江段的建设筹备工作，预计2022年内动工。
据江津区相关负责人介绍，江津作为重庆同城化发展先行区之一，承担着与中心城区率先同城化发展的重要任务。此次江跳线通车，将进一步加快江津高质量建设同城化发展先行区步伐，在互联互通、兴业兴城、共建共享、宜居宜游等重点领域全面发力，深度融入成渝地区双城经济圈建设和重庆“一区两群”协调发展。
红星新闻记者 罗天 通讯员 白春华