成都有两个五块石，一个在青羊宫和武侯祠之间，距大石东、西、南路很近。唐代杜甫、明代陈子升等在诗文中有提及，历史上很有名，现在的人多半不清楚。
都知道的城北五块石，反而在史料中难以找到记载。坊间流传，以前附近有一座大型古坟，坟有五块大石作为墓石，由此得名。当然，名字的来源还有其他说法。
成都还有两条竹苑巷，也是一热，一冷的现状。一条在川大附近，更新后有数家咖啡馆等清新小店，打卡的人众多。
另一条，巧了，在城北五块石。同名，但几乎没有怎么看听说过。好奇心作祟，想去看个究竟。刚出地铁站，越过一道铁门，就是“哇”的一声。
习惯了荷花池五块石自带复古滤镜的大型批发市场，看到二环之边，一条狭窄的、200余米长的小巷子，却有三家修建于上世纪七八十年代的老厂，多少还是让人感慨。
像是走进年代戏的片场，等拐个弯儿，再多走两步，成都铁路局游泳馆、体育中心又赫然出现。这，仅仅是老成都口中、庞大的铁半城里，一个角落的光。
五块石的很多地名都有动听的名字，没去过之前，想象的画面都诗情画意。实际到达之后，又是另一种风格。
从五号线赛云台站的A口出来，稍不注意，没及时左转，就会错过穿越到一片建于上世纪的成都老厂房的机会。
竹苑巷起先的20米较为寻常，是一个停车的坝子。跨过铁门，小巷真正出现，两旁红瓦的屋顶带有斜坡，跨度有大有小。
和建筑一样老旧、具有明显年代感的电线杆，电线和巷道大体保持相同的走势，松弛地挂在半空。只有随进随出、装卸货物的三轮车，还保持了较为繁忙的状态。
厂房并非还在发挥建立之初的功能，几乎全都转为日化等货物的仓库，以极其接地气的方式，发挥余热。
透过褪色的字迹，以及张贴的安全疏散线路图等透露的信息，才能识别出，竹苑巷集中了成都市制刷厂、省出版社的仓库，以及成都市西川机械总厂。
三家单位，大致代表了三种不同性质的企业。
出版社仓库最为大气，是省上的，院内有变电站和水塔，职工待遇更佳。入口是贴白瓷砖的厕所，巨大的仓库厂房，内部结构是拉通的。
除了红色的大铁门外，仓库上部开设有窗户，下部也有通风的孔道，消防水管，一应俱全。至今仍然可以使用。
上世纪八十年代，宜宾等地产的纸张密集运往仓库，供图书出版印刷。去前年，都还有黑皮肤的外国朋友带着翻译找到竹苑巷，探访原汁原味的老仓库。
出版社仓库大门斜对面的成都市制刷厂，是集体企业，归属于五块石街道。据说修建于上世纪七十年代中期，算得上是大力发展轻工业的产物。
仅仅是听过名字，感觉成都市制刷厂就是刷子专门厂，生产一切刷子。实际上，制刷厂的畅销品是洗衣服的刷子，拥有喜鹊牌和铜羊牌两大商标，不生产牙刷。
成都市西川机械总厂则在竹苑巷靠近玉赛路的另一头，成立于上世纪八十年代，职工共有股份，生产搅拌器、碎石器等工业产品。
最打眼的是一栋三层楼的小楼，上面还挂有“学邯钢，抓管理，降成本，增效益”的标语。每一个字，都带有浓厚的时代气息。
上世纪九十年代初期，在国有企业由计划经济向社会主义市场经济转轨的特殊时期，大多数企业面临巨大的经营困难。
将市场机制引入企业，后总结为“模拟市场核算，实行成本否决”的“邯钢经验”的横空出世，产生了更好的经济和社会效益。
全国各个地区、各个部门，都在结合实际学习和推广“邯钢经验”。这自然也成为竹苑巷各企业学习和转型的思路。
可惜，碍于种种问题，西川机械总厂和成都市制刷厂，依然难逃“垮杆”的命运。建筑还在，但他们就像竹苑巷一样，空有其名很多年。
上世纪七十年代前，竹苑巷确实身在一片占地40到50亩的竹林中，这是一条供村民通行的林间小路。其后，在保留巷道的基础上，在两旁修建起工厂，竹林盘渐渐消失。
五块石的竹苑巷过于低调，里面的几间老厂，也并非是耳熟能详的大厂。
随着改革开放，占据火车站交通的便利，在五块石，像制刷厂这样的小型集体企业或仓库，太多太多。
那二年辰，横向从人民北路与一环路交汇处起，至沙湾一带，纵向沿人民北路往城中心延伸的铁半城内，更体面的，还是铁路局、铁二局和铁二院，以及省级厅局单位。
上世纪五十年代，随着成渝铁路和宝成铁路的修建，一座以成都北门为中心的铁路新城逐渐成型。
天南地北的人汇聚在此，铁路相关的巨型单位的员工和家属共计90万人，自成一个有别于周边居民的小社会。
大量精美的苏式建筑，一度是排面。幼儿园、中学、供应站、医院、印刷厂、法院等一应俱全。包括分房在内，单位福利多又多。
从竹苑巷左转进入玉赛路，在玉局庵西路方向，抬头即可看见成都铁路局体育馆。
树影重重，以为已经停止使用，结果，踏上室内游泳馆的台阶，掀开棕色的老式纱帘，仍然有人惬意地享受不挤的泳池。
体育场所，高大且宽阔，非本单位的人，只能眼巴巴地看上一眼，并露出羡慕的神情。这些全部是单位独有的资产，只针对本单位职工开放。
多少铁路子弟，在这里学会了游泳，度过酷热的暑假。多少铁路职工，在运动场上，在和不同部门的竞争较量中，赢得荣誉和奖品。
成铁局体育场馆有过更新和维护。至今，每年、每段时间，仍然有单位内部的比赛。
室内的体育馆和室外的体育场，中间由一条站西桥西巷隔开。街名极为拗口，两三年前，站西桥西巷也经过一轮更新和改造。
墙上的火车主题摄影图片，将人带入一段辉煌的岁月。
宝成线在此拐了一个弯儿，火车即将进站，速度减慢，咣当咣当的声音，就是铁路人最熟悉的音符。
转弯，站西桥西巷8号，有4栋楼房144户居民的邮乐苑，沿街邮政主题的墙绘等，又让人眼前一亮。
因铁路和还在修建的道路的阻隔，邮乐苑其实非常难被注意到。但这里，小绿园和街道依旧赏心悦目。
在邮乐苑居住的，大多都是退休的邮政职工。他们从异乡来，在此生活多年，依然处于更深入地寻找社区归属感的过程之中。
短窄的小巷子，和庞大的铁半城，相通，但又不完全相同。这就是在五块石的一角，相同的大背景之下，存留着的一些看得见和看不见的界限。
就像这里既有竹苑巷、玉赛路、玉局庵西路这样极具地方传统特色的街名，也融入有铁路特色的街名，以及铁路系统的院落。
再加上批发市场等，这才构成一个更完整的五块石。
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