8月30日，小米集团创始人、CEO雷军在微博表示，小米智能驾驶再度升级，实现城市NOA（全国都能开）。当天，2024成都车展正式开幕，小米相关人士现场向红星新闻透露，截至8月28日 ，小米智驾总活跃设备约4.34万台，用户活跃率高达88%，智驾总行驶里程2943万公里，单日最长行驶里程突破 2021公里。
据介绍，城市NOA，即城市领航辅助，是小米智能驾驶技术的一项关键进展。通过此次升级，小米智能驾驶系统能够提供更加智能化地驾驶辅助，旨在提升消费者的驾驶便捷性和安全性。根据小米相关人士透露，即日起小米实现城市NOA“全国都能开”，有导航覆盖的地方即可使用。他还强调，小米Pilot Max实现5个月开通全国，刷新城市NOA最快开城纪录。
据介绍，最新的小米智驾版本对路口通行、灵活绕行能力进行了优化，并新增小路通行能力。
路口通行能力优化后，复杂路口也可精确规划通行轨迹，灵活绕行能力优化后，可及时避障，适时超车。
此前，雷军曾表示，2024年的目标是进入智能驾驶行业第一阵营。小米全栈自研智能驾驶技术，第一期总投资33亿元，已经追加到47亿元，专属团队规模超过1000人，新建武汉研发中心500人，投入测试车辆超过300台。
同时，小米汽车相关人士强调，小米SU7追求全方位安全，产品定义之初，小米SU7结合最新版C-IASI 、C-NCAP 、E-NCAP 、IIHS等安全碰撞标准，设定了产品开发目标 ，并结合CIDAS（中国交通事故深入研究）道路实际交通安全事故场景，制定了苛刻的企业安全开发流程与标准。
针对结构耐撞、行人保护、乘员保护的开发 ，进行超12万次的大量仿真分析；针对被动安全，小米SU7从零部件级、系统级到整车级做了超500项测试；整车级实车碰撞工况 ，涵盖超40项、超120次，全面覆盖正面碰撞、侧面碰撞等严苛工况。并且，还采用“车轮旋转+车体滑移+车身强化”综合冗余保护方案，以及强大的笼式钢铝混合车身实现“ 车身强化”。
据透露，中保研2023新规测试全面加严，小米SU7的中保研测试成绩即将公布。
红星新闻记者 庞健