9月26日，罗湖大望桥拆除重建工程建成后新桥正式通车。
现场看到，大望新桥主桥设计为双层结构，下层由双向四车道和慢行通道构成，新桥总长232.732米，主跨为215米的网状吊杆拱桥，桥宽在20至22.5米之间，为深圳市单跨跨度最大的桥梁。
未来将西接淘金山绿道、东连梧桐山绿道，30公里的环深圳水库郊野绿道形成闭环，贯通大美罗湖山水。市民抬头可仰望苍翠欲滴的梧桐山峰，低头可俯瞰碧波荡漾的深圳水库，“绿美罗湖”尽收眼底。大望桥重建是罗湖区落实深圳市公园城市规划和“山海连城计划”的一项重要工程。目前，绿道建设正在全力推进中。
大望桥作为进出大望片区和梧桐山风景区的唯一通道，随着桥面结构日渐老化、长期承受沉重的交通负荷，已难以适应片区日益增长的发展需求。大望桥新桥开通后，将有效优化和完善整个区域路网结构，进一步提升大望、梧桐片区的交通可达性。
大望桥所在的大梧桐生态融合区是深圳第二十二个市级重点区域，不仅有“鹏城第一峰”梧桐山，还有“供港大水缸”深圳水库、“都市翡翠”仙湖植物园，是以生态为主导、低密度开发的重点区域，未来将重点布局会奖旅游、高端康养等生态友好型产业。“大望桥作为推动区域发展的关键枢纽，新桥建成通车受到了广泛关注和各方的大力支持。”大梧桐生态融合区指挥部相关负责人宿静表示，下一步将继续推进沙湾河深圳水库截排二期工程、龙过水立交等基础设施配套，为市民提供更加方便快捷的出行体验。
搭乘“百千万工程”东风，大梧桐生态融合区高质量发展聚势腾飞。未来，大梧桐生态融合区将以大望桥建成通车为契机，持续优化片区交通网络和基础设施建设，吸引更多的投资者和游客前来观光休闲、投资兴业，努力打造城市魅力的彰显点、文旅产业的爆发点、商贸消费的增长点和民生幸福的示范点。
红星新闻记者 罗天