近日，“瑞发26” 轮装载马来西亚铝土矿从山东港口烟台港莱州港区启航，经小清河直抵章丘港，标志着烟台港助力小清河河海联运物流通道运量突破100艘次。
烟台港积极落实“加快推动小清河与潍坊港、广利港、莱州港、龙口港海河联运”要求，充分发挥前沿阵地作用，迅速成立项目攻坚专班，定制“一站式全程物流服务”和“保姆式全方位服务”方案，于当年9月实现小清河首次重载通航，2024年2月助力通道全面通航。今年3月，“打造小清河河海直达新航线创新经济高效河海联动集疏运新模式”入选交通强国建设试点。
小清河河海联运物流通道以 “快、稳、绿、省” 为核心特点，依托烟台港莱州港区、龙口港区的15个散杂货泊位及多套专业化作业装备，实现全天候高效集疏港服务。结合小清河水深适配条件，烟台港已开辟 “龙口港-章丘港-茌平信发”“莱州港-博兴港-中铝” 等疏港通道，通道实行24小时作业模式，运营稳定可靠，船期从初期每月2艘次增至如今的每月5艘次，运力持续攀升。同时，内河水运具备能耗低、污染小的优势，按年运量4000万吨测算，小清河水运每年可减少二氧化碳排放量1.46万吨，绿色低碳效益突出。
依托河海直达多式联运及 “中非双向物流黄金大通道” 等优势，烟台港今年6月成功开发回程货源，与铝土矿去程货形成“重去重回”物流模式，打通了 “内河-海运-国际贸易” 全链条供应链服务，将 “出海口” 延伸至内陆企业 “家门口”。
自小清河正式通航以来，烟台港充分发挥外贸及大宗物资运输优势，强化综合枢纽功能，推动河海联运规模持续扩大，货物种类持续增多，成为国际、省域、地区间互通共享、高效快捷的交通运输大通道，为济南、淄博等内陆城市拓展对外开放格局开辟了新路径。
来源：山东港口